公路護欄網也稱為：高速公路護欄網，交通護欄，高速公路護欄板，高速路護欄，公路隔離柵，公路網欄，其實只是名稱的變化其本質還是護欄網產品沒有什么區別。公路護欄網是護欄網系列產品中Z常見的一種。它是采用國產優質低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結實耐用的特點，既可以制作成永久性護欄網墻使用，也可以用做臨時隔離網，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現。近年來，公路護欄在國內許多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。

　　產品特點：

　　公路護欄網根據制作特點可分兩種。一種為電焊網片護欄，另一種是勾花網護欄。這兩種護欄網都在防護方面有著廣泛的應用。  電焊網片護欄是經電焊網片機對鐵絲，冷鍍鋅鐵絲或熱鍍鋅鐵絲焊接后，再經折彎、噴塑或PVC等多道工序加工制作而成。具有耐腐蝕，美觀，并有效起到防護等特點。  勾花網護欄是經勾花網機對各種材質的金屬絲，其中包含PVC絲，冷熱鍍鋅絲等。勾編而成。具有抗沖擊能力強，美觀，耐腐蝕，防護性好等特點。

　　產品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，是一種較為理想的金屬護欄產品，既可以制作成永久性網墻，又可以作為臨時隔離網使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。對于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。

　　公路護欄網產品采用國產優質低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成,具有組裝靈活、結實耐用的特點，護欄廠既可以制作成永久性護欄網墻，又可以作為臨時隔離網使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現。護欄網產品在國內許多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果。

    框架護欄網采用優質盤條作為原材料，經由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護的焊接式網片，具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。在這種護欄網的表面處理為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。根據環境和安裝方式不同，可選用預埋50cm、加底座等方式。將框架護欄網的網片和立柱靠螺絲和各類特殊的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設計?？蚣茏o欄美觀、耐用、不變形、安裝快捷，是一種較為理想的金屬網墻，各行業已經普遍采用。

　　公路護欄網全方面的詳細介紹

　　具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。對于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。具有組裝靈活、結實耐用的特點。既可以制作成永久性護欄網墻使用，又可以作為臨時隔離網使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現。對于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。具有組裝靈活、結實耐用的特點。在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現。

　　近年來，公路護欄網在國內許多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果。高速公路護欄網產品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，與鐵路護欄網相同是一種較為理想的金屬網墻產品。

　　主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶;機場、港口、碼頭的安全防護;市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護;賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護與裝飾。制作工藝：預直絲、裁剪、預彎、焊接、檢驗、置框、破壞性實驗、美化(PE、PVC、  熱浸)、包裝、入庫根據用戶要求生產、訂做。

　　公路護欄網的涂裝工藝

　　公路護欄網的涂裝工藝由兩個階段來完成：第一階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎上繼續增大流速(W)，床層開始膨脹和松動，床層高度開始增加，每個粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動，這時便進入流化床階段。bc段說明流化床內粉層膨脹，其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加，但床內壓強(△P)并不增大，在一定范圍內變動流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內粉末流化狀態的均勻性是保證涂膜均勻的關鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態化”,流化數必需經過試驗找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內粉末的懸浮率Z高可達30～50%。

　　公路護欄網的通常使用的防腐方式為粉末浸塑法。

　　粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床Z初是在溫克勒氣體發生爐上應用于石油接觸分解，進而開發了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫“流化床包覆法”，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風機從下送入經過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達到“流化狀態”，成為均勻分布的細散粉末。